Beskrivelse
«Airbus A380 «Ny fargepalett»»
– Strukturelle detaljer vist på overflaten, innfelte panellinjer
– Detaljert landingsunderstell med filigran teleskopben og -stag
– 22 hjul med fint detaljerte felger
– Reproduksjon av cockpit
– Vinger med separate landings- og navigasjonslys
– Vinge
– Detaljert vertikal haleenhet og rorenhet –
Separate vingesporbelegg
– Detaljerte pyloner og motorkapsler
– RR Trent 900-motorer
– Separate antenner
– Superdekaler med nytt Airbus-belegg og omfattende vedlikeholdsmarkeringer.
En av de viktigste milepælene i Airbus A380-programmet fant sted 18. januar 2005. Verdens første fullengdes dobbeltdekkerfly ble offisielt avduket for verden for første gang under en seremoni i Jean-Luc Lagardère Final Assembly Hall i Toulouse, Frankrike. Mer enn 4500 gjester deltok på dette arrangementet. Avdukingen av A380 vil også markere lanseringen av Airbus’ nye lakkering. Lakkeringsendringen er den første siden A310. A380 er det første flyet som har selskapets nye lakkering, som ikke bare gjenspeiler Airbus’ nåværende markedsposisjon, men også ambisjonen om å forfølge fortreffelighet innen luftfart langt inn i fremtiden. A380-passasjerflyet med 555 seter har en rekkevidde på opptil. De første passasjerflyvningene er planlagt å starte i 2006, når A380 skal settes i drift. Den første A380-en landet på Blagnac internasjonale lufthavn i Toulouse, Frankrike, 27. april 2005 klokken 14:23 lokal tid (12:23 UTC) etter å ha fullført sin jomfrutur, som varte i tre timer og 54 minutter. For sin første flyvning tok A380 av med en vekt på 421 tonn, den høyeste vekten noensinne for et sivilt passasjerfly. Denne jomfruturen, der alle primære flytestmål ble oppfylt, markerer starten på en grundig flytestkampanje som involverer fem A380-fly. Omfanget og strengheten i bakke- og flytestprogrammet for A380 bør også legge til rette for en smidig idriftsettelse.
A380 er det første flyet med denne nye Airbus-designen. Skala 1:144. 163 individuelle deler. 20″ lengde. Passer for alderen 10 år og oppover.
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.